機油表現(xiàn)異常，其實大多都是這十個問題！

發(fā)動機是整個車輛的動力源泉，在發(fā)動機運轉時，機油在其中起到潤滑、承載以及傳熱的功能，一旦出現(xiàn)機油溫度或者壓力異常，發(fā)動機也會出現(xiàn)各種問題。

比如一旦機油溫度過高，長時間超過120°，就會失去作用，容易引起燒瓦抱軸，損害發(fā)動機。

 

很多車主對于機油出現(xiàn)問題十分頭疼，今天就幫大家總結出了機油表現(xiàn)異常的十大原因和解決方法，希望可以幫助到大家。

原因一

 

機油油量不足或液面過高，導致機油溫度過高

解決方法

 

保證發(fā)動機運轉的機油量，機油液面更好在游標尺上下刻度線之間，不能太高，也不能太低。

原因二

 

機油泵出現(xiàn)故障，泵油量過少，導致機油壓力不足，散熱不良

解決方法

 

密切關注油壓表，保證機油泵處于正常工作狀態(tài)中，如果機油泵出現(xiàn)故障，注意更好找專業(yè)的維修人員修理，自己不拿手就不要隨便動手拆裝。

原因三

 

柴油機冷卻水溫度過高，不能及時的冷卻零件帶走熱量，受熱零件溫度過高，也會導致機油溫度升高。

解決方法

 

定期檢修冷卻系統(tǒng)中的水泵、機油冷卻器等重要部件，保證發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)可以正常使用。

原因四

 

機油冷卻器被堵塞，機油壓力不足，達不到正常的散熱，還可能導致機油溫度過高。

解決方法

 

經(jīng)常檢查機油冷卻器，發(fā)現(xiàn)問題及時修理、更換。

原因五

 

機油濾清器堵塞，機油會通過旁通閥直接進入主油道。而機油中的雜質會加劇發(fā)動機的磨損。

解決方法

 

定期更換濾芯，保證其可以正常工作。

原因六

 

活塞環(huán)封閉不嚴，氣缸漏氣，導致通風量過大，機油隨通風排除機外，會導致機油溫度過高。

解決方法

 

定期檢查活塞環(huán)與氣缸密封性，避免出現(xiàn)漏氣的情況，一旦出現(xiàn)，及時更換或者維修。

原因七

 

軸瓦配合間隙過大，機油泄油量過多，導致機油壓力過低，不能形成正常的油膜，輕則加劇磨損程度，重則拉傷燒蝕摩擦副表面。

解決方法

 

保證軸瓦和軸頸的配合間隙剛好，出現(xiàn)問題及時修理。

原因八

 

發(fā)動機負荷重，導致水溫、機油溫度過高。

解決方法

 

合理使用發(fā)動機，避免其超負荷運轉，尤其是長時間超負荷運作，比如：超載運輸，長時間超載運輸?shù)?，機器和人一樣，也要有休息的時間，才能更好的工作。